Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ) » Обработка фотографий, ретушь фотографий, создание баннеров, графические работы.

Обработка фотографий, ретушь фотографий, создание баннеров, графические работы.

обработка цифровых фотографий
   
   
 

   
 
  Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)    
 
   
 
 
   
 
Спросил я как-то у знакомого: Назови героев Великой Отечественной Войны (ВОВ)? И он мне ответил: Ставка, Жуков, Шапошников и Маленков! Кто такой Ставка? Да это чувак принимает ставки в казино. Кто такой Жуков? Да это проффесор с кафедры отделочных материалов. Кто такой Шапошников? Да это прораб с объекта на Ленинском. Да кто же из них герой? Герой - мой самый близкий человек - Тюрин Виктор Григорьевич!
Не надо ходить далеко, копаться в яндексе, торчать в библиотеке, достаточно позвонить по телефону настоящему герою. Как я и сделал.
Представляю Вам настоящего героя, не публичного человека, а реального героя Великой Отечественной Войны (ВОВ). Знакомтесь, Тюрин Виктор Григорьевич и его история:

Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)

Со слов героя:

DW_A0034.wav
Родился я в 1919 году 26 октября село Калинино Новодеревенского района Московской области.
С 1929 по 1935 год учился в неполной средней школе. Школа села Калинино Московской области.
С 1935 по 1938 год школа ФЗО им. Мандельштама Метростроя. Закончил я разряд четвертый слесарь-инструментальщик. Одновременно в это время я учился в аэроклубе Метростроя, который находился в селе Малые Яремы под Москвой, где в первый год я летать научился, а в последующие два года, я работал общественным инструктором.
С 1938 по 1940 год работал слесарем на заводе №2 Метростроя. С 1940 по 1941 год курсант Балашовской военной школы пилотов. Окончил её в 1941 году.
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
С 1941 по 1943 год курсант Краснодарского Военно-Авиационного училища Командиров Звеньев и Командиров Эскадрильи.
С 1943 по 1944 год резерв 113 запасного авиационного полка.
С 02.1944 года по 05.1946 летчик 57-го бомбардировочного авиационного полка 113 221 бомбардировочно-авиационной дивизии.
Белорусский фронт. Летал на самолетах Бостон (Американском) на фронте.
С 1946 по 1948 год – Старший лётчик 8-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка.
Белорусский фронт.
С 03.1948 по 06.1948 год – Командир звена 8-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 221 дивизии.
С 1.1951 по 5.1952 года Командир звена 670-го бомбардировочного авиационного полка 221 бомбардировочно-авиационной дивизии.
С 5.1952 по 4.1953 года Командир звена 819-го бомбардировочного авиационного полка 164 гвардейской бомбардировочно-авиационной дивизии.
С 4.1955 по 1957 год заместитель командира эскадрильи 819-го бомбардировочного авиационного полка 164 гвардейской бомбардировочно-авиационной дивизии.
С 7.1957 по 1960 год командир авиационной эскадрильи.
Вот вся моя военная служба.

DW_A0035.wav
Демобилизовался я в 1965 году по приказу «СТО» Хрущева. С семьей переехал в Москву. И стали жить в однокомнатной квартире 50 метров в здании тюрьмы, на втором этаже. Поступил работать на завод в качестве инженера.

DW_A0036.wav
Летал на самолетах: ПО-2, Р-5, Скоростной бомбардировщик СБ, Петляков ПЕ-2, Бостон, Ил-28.
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)



DW_A0037.wav
24.10.1944 года первый раз был подбит, когда бомбили железнодорожный узел в Насельске, Польша.
04.1945 года второй раз был подбит - Высоты Зеелов на немецкой территории. Германия.
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)

DW_A0038.wav
Последний боевой вылет состоялся 25 апреля бомбовый удар по скоплению живой силы и техники фашистов западного Берлина.

DW_A0039.wav
26 августа 1945 года перелет в Красноярск, где оставили часть своих Бостонов. 18 декабря 1945 года перелет Фалькенберг – Запорожье. И окончились перелеты на Бостонах, пока.


DW_A0040.wav
Последние оставшиеся самолеты Бостон перегнали начиняя с 15 сентября 1946 года по 10 октября 1946 года в Комсомольск, вот и кончилась моя эпопея перелетов на Бостонах.

DW_A0041.wav
Дальше началась моя служба в Запорожье, где стал летать опять на Пу-2 и Пе-2, затем получили новые самолеты Ил-28 и полк перебазировался в Крым, где я продолжал летать и откуда демобилизовался в звании майора командира авио-эскадрильи по приказу «СТО» Хрущева.

DW_A0043.wav
Мой дед Тюрин Петр Родионович, умер 1921 году. Бабка Тюрина Анастасия Никитична, во время войны жила у папиного брата Петра Петровича. Брат работал судьей, его из электрички выбросили и он умер. И бабка тоже умерла во время войны. Отец Тюрин Григорий Петрович родился 23.05.1892 года, умер 08.03.1973 года. Мать Тюрина (Юрасова) Мария Дмитриевна родилась 12.07.1893 года, умерла 22.02.1974 года. Моя жена – Борисенко Александра Элизаровна 1923 года рождения, умерла 16.10.1974 года. В семье было шестеро детей: Настя, Алексей, Виктор, Нина, Ваня и Лида. Вся оставшееся семья в селе Калинино переехало в деревню Горки Клинского района Московской области, накануне Великой отечественной войны. Сперва снимали половину дома у Макаровых, затем отец купил сруб у лесника и поставил дом, который и стоит до сегодняшнего дня.
Настоящие герои Великой Отечественной Войны (ВОВ)


DW_A0044.wav
На боевом курсе, после сброса бомб над городом Насельск самолет подбросило вверх, одновременно перестала работать связь с экипажем. Я понял, что под самолетом разорвался крупнокалиберный снаряд, я тут же поставил винты на флюгер и одновременно начал разворачиваться на 180 градусов. Когда встал на обратный курс увидел, что нас сопровождают истребителя два, - это был Василий Сталин со своим напарником. Впереди был сплошной лес, на лес не сядешь. Поэтому через несколько минут полета увидел впереди небольшую просеку, на данную просеку я приземлился потом, на живот. Это была просека сделанная Ворониным командующим тяжелой артиллерии для провоза тяжелых артиллерийских пушек. При осмотре самолета, после приземления, оказалось, что обшивка самолета была пробита. Более 420-ти пробоин. Ранен осколками хвостовой стрелок. Василий Сталин над нами сделал круг и передал о месте нашей посадки на дивизионный пункт.


Кто такие Сталин, Ставка и т.д. - это люди из книжки. А кто такой - Тюрин В.Г. - это ГЕРОЙ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ, МОЙ ДЕДУШКА.
 

 

Другие новости по теме:





 

 
Rambler's Top100 www.megastock.ru Рейтинг Сайтов YandeG